钢材价格再次经历“过山车”的原因分析

数据显示，自8月第4周至10月第4周，CSPI钢材综合价格指数已连续8周环比下降。10月末，钢铁协会CSPI钢材综合价格指数为99.34点，环比下降1.23点，降幅为1.22%；同比下降6.05点，降幅为5.74%。而进入11月份以来，镀锌方管价格在第1周继续下降，第2周、第3周小幅反弹。
如今，在经历了8月钢材价格的小幅回升之后，钢材综合价格指数再次跌倒100点以下。分析师在接受《证券日报》采访时表示，钢材价格上周有上涨的趋向，并不能体现出钢材市场有什么实质性的进展，而且钢企出货也不高，镀锌方管价格上涨不能出现一个突破点，没有呈现区域性的上涨，之所以有所上涨，这可能是因为冬季要存货的原因。
分析师表示，“现在已进入冬季，而冬季本身就是钢材行业的淡季。此外，政府对环保的重视程度有所加大，包括审批的手续都非常困难，导致钢厂若想扩建规模是比较有难度的。这势必会挤压一些落后的产能。现在外面一些媒体声称关于产能过剩的细则已经出台，其实是一种误读。镀锌无缝钢管产能过剩的细则至今还未出现。因此，刚材价格下降是情理之中”。
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